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◆產品規格:
【Amos】仙人掌穩重型衣帽架/掛衣架
?尺寸:W28*D28*H170CM
?材質:鋼管烤漆、彎管支架、11吋大配重塊(請至選購區點選)
?顏色:黑色/白色 二色可選
?組裝方式:此商品需DIY組裝

◆注意事項:
?此商品不含情境搭配商品及其他擺設品。
?因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,顏色請以實際收到商品為準。
?偏遠地區山區、離島地區暫無配送服務,敬請見諒。(偏遠地區之認定由本公司物流部核定)







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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後,原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉,地方亟欲比照樹林交流道模式,爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放,方便進出國道,也紓解鄰近兩處交流道車流,但上月被高公局以安全為由打回票,引發泰山人反彈,新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭,捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解,新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出,周邊道路動線複雜易壅塞,而林口交流道原本車流量就龐大,為疏解兩處交流道車流,去年便和高公局提案增設泰山交流道,但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結,因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道,兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段,以及大科路,泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行,能南下、北上通行;而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示,大科路之公務便道不到兩米寬,僅容單向通常,無法會車,又因緊鄰山壁,不可能拓寬,因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統,待完成後,高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾,指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今,高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道,供北上匝道之用;而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除,大科路便道也不願開放,令泰山人無法接受。

市議員比價撿便宜賴秋媚表示,開放公務便道相較增設交流道,更為便利、節省經費,會繼續爭取。

鉅亨網新聞中心 港股昨日雖受壓,但在內險股的支持下,收市跌幅收窄至 68 點。 圖片來源:星島日報

市場憂慮美國明年升息步伐加快,港股受壓,「股王」騰訊 (HK-0700) 跌勢未止,昨 (24) 日創出 8 月中以來的收市新低。不過,A 股企穩,大陸保險股逆市炒上,抵銷了恒生指數部分跌幅,收市只跌 68 點。分析指出,港股短線易跌難升,後市支撐位於 22000 點,突破此一支撐需看「深港通」何時開通。

恒指昨日低開 101 點,最多曾跌 189 點,其後跌幅持續收窄,收市報 22608 點,跌 68 點,跌幅為 0.3%。國企指數收報 9678 點,升 12 點。美股昨天因感恩節休市,港股缺乏方向,全日成交縮減至 558 億元 (港元,下同)。

藍籌股昨天普遍下跌,騰訊跌逾 1%,收市報 192.2 元,是 3 個多月以來的收市新低。內險股普遍造好,其中國壽 (HK-2628) 逆市升 3.1%,報 21.85 元,新華保險 (HK-1336) 更升逾 4%。商品期貨繼續上揚,原材料股再現「鑊氣」,大冶有色金屬 (HK-0661) 逆市爆升 19.7%,中國鐵鈦 (HK-0893) 上揚 12.3%。

周三 (23 日) 遭沽空機構格勞克斯 (Glaucus) 發表報告狙擊的中滔環保 (HK-1363) ,仍未復牌,不過,瑞信等投行昨天發表報告力撐該股。瑞信維持中滔環保「跑贏大市」評級,目標價 2.9 元不變;麥格理及 RHB OSK 的目標價亦分別維持為 3.05 元及 2.8 元。

《星島日報》引述耀才證券研究部經理植耀輝表示為,市場早已消化美國聯準會 (Fed) 將於 12 月升息的預期,目前憂慮的並非 12 月會否升息,而是明年升息步伐會否加快,同時人民幣貶值對中資股表現亦構成壓力,令港股易跌難升,後市支撐位於 22000 點。

信誠證券投資部高級經理劉兆祥表示,雖然美元強勢,令資金流出新興市場,但 A 股強勢,抵銷部分港股的下跌壓力。但若深港通遲遲未開通,將帶來不明朗因素,恒指有機會跌穿 22000 點。

香港《文匯報》援引第一上海首席策略師葉尚志表示,美元指數再創新高,港股大盤出現回整,但是跌幅不大,恒指仍守 22400 的多空分水嶺以上,短線反彈格局得以保持,但需要進一步強化。短線看反彈,中線調整弱勢有待改觀。然而,由於權重指數股如騰訊 (HK-0700) 、中移動 (HK-0941) 以及友邦保險 (HK-1299) 仍未能扭轉調整弱勢,是港股大盤未能進入強勢反彈的原因。

操作上,建議要保持謹慎,現時未許過分看好,要繼續注意倉位的適度調控。而近期建議關注的券商股,出現集體逆市上升,有成為市場新熱點的機會,可以繼續跟進。

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